Галина СТИЦИНА: “Зима уходит вместе с дорогами”

Итак, наш – как ни крути – Президент приступил к работе. И с самого начала начал удивлять страну. Во-первых, плохо, что Виктор Федорович не выучил текст Гимна, за что получил справедливую критику журналистов, описывающих церемонию инаугурации. Первый Указ Виктора Януковича «О борьбе с бедностью», конечно же, не что иное как популизм и даже маниловщина, никто, думаю, всерьез и не воспринял этот широкий, но пустопорожний президентский жест. А вот урезание себе, родному, зарплаты вдвое [зарплата Президента Януковича составляет 22 тысячи гривен, что вполовину меньше зряплаты Президента Ющенко], вызвало реакцию типа: лучше бы он [г-н Янукович] Межигорье вернул в госсобственность или бы оплатил его полную стоимость, что в десятки раз превышает экономию госбюджета на зряплате нового Президента страны.
Ну, а заявление г-на Президента во время церемонии вручения Шевченковской премии в Каневе ошеломило не только его недоброжелателей [Юлин электорат], но и симпатиков самого Виктора Федоровича. “В Украине будет развиваться украинский язык как единственный государственный”, сказал он, за секунду перечеркнув одно из основополагающих положений его предвыборной программы о придании русскому языку статуса государственного. И пока его партийцы-подчиненные [прежде всего, конечно же, говорящая голова Виктора Федорыча г-жа Герман, заявившая, что в Украине в обязательном порядке будет внедрена Европейская хартия региональных языков] пытаются переварить очередную президентскую неожиданность, лидер коммунистов
г-н Симоненко уже заявил о предательстве чаяний электората Юга и Юго-Востока страны лидером регионалов. Оно, конечно же, крутой пассаж г-на Януковича, но в моих чаяниях, например, статус второго госязыка русскому никогда не значился.
И вообще, спросите людей, господа (не)хорошие, о их чаяних. Вот сейчас огромная армия автомобилистов просто воет, матеря власть на всех языках за катастрофическое состояние дорог. Дорог, на самом деле, просто нет! Нет дорог, несмотря на то, что только в прошлом году сумма, поступившая в казну благодаря автомобильным штрафам, составила 800 миллионов гривен. Куда, на какие нужды ушли эти деньги, как и сумасшедшие миллионы от транспортного налога? Уж точно не на дороги. На днях ездили в Днепропетровск, а мой коллега – в Киев: нет дорог! Ни в городах, ни на трассах государственного значения.
И когда кто-то там, наверху, талдычит [который год] про языковые чаяния нации или скорбит по поводу отсутствия национальной идеи, просто недоумеваю: так вот же, они, и чаяния, и идея, под ногами и под колесами. Бери, работай, разбирайся, куда уходят «дорожные» деньги, направляй, ремонтируй, строй, контролируй, чтобы не воровали. Казалось бы, так все просто…