Четверг, 19 Октябрь 2017 15:48 Версия для печати

Фантастический Китай-2

Оцените материал
(1 Голосовать)

Реальная борьба с бедностью, идеальные дороги, многокилометровые мосты...

В первой публикации о Китае я рассказала о том, что меня удивило в далекой стране, о знаковых исторических достопримечательностях и некоторых бытовых моментах. Сегодня поговорим о серьезных вещах – о китайской экономике, зарплатах, пенсиях, дорогах, борьбе с нищетой. Сразу отмечу: нам есть чему завидовать и чему учиться.

Как строили "социализм с китайским лицом"

Пожалуй, ни одна страна мира всего за каких-то 40 лет не прошла путь из отсталой, полуколониальной, аграрной до могущественной, передовой, одной из крупнейших в мире держав. В 70-годы прошлого века в Китае 80 процентов населения существовали менее чем на доллар в день, а две трети взрослых не умела ни читать, ни писать; промышленность отставала от запада на десятки лет, а основным транспортным средством служил велосипед... А теперь. Да вы сами все знаете.

ветр

В Китае активно развивается альтернативная энергетика – солнечные батареи и ветряки

В чем же секрет китайского экономического чуда? В 1978 году к власти пришел политик и реформатор Дэн Сяопин, который любил говорить: “Не важно, черная кошка или белая кошка, если она может ловить мышей – это хорошая кошка”. На деле это означало провозглашение принципа свободной и смешанной экономики, "социализма с китайским лицом". В большинстве секторов экономики роль правительства была уменьшена, руководителям было дано больше управленческих полномочий, увеличилась роль частного сектора. КНР разрешила международную торговлю и прямые иностранные инвестиции.

Это дало хорошие плоды: сейчас в Китае массово производится не только одежда-обувь, но и 90 процентов компьютеров, 70 – мобильных телефонов, 45 - кораблей, 25 - автомобилей [от мирового производства]. Та же автокорпорация Geely, на которой я побывала, стремительно развивается и завоевывает авторынок мира [во многом благодаря покупке фирмы Volvo].

cамый

Самый продаваемый автомобиль корпорации Geely [стоимость 150 тысяч юаней или 23 тысячи долларов США]

Не зря же на Западе сегодня любят говорить: «Бог создал Землю, все остальное сделано в Китае».

Китайские зарплаты догоняют португальские, а пенсионеров кормят дети

Теперь о китайских зарплатах. Они, конечно, разные в городе и в селе, и зависят от сферы деятельности. Но средняя зарплата – 620 долларов; минимальная – 207 [сравните с украинскими заработками!]. По информации The Financial Times, зарплаты в производственном секторе Китая опередили российские и приближаются к уровню Греции и Португалии.

Кстати, в Китае официально зарегистрировано 400 долларовых миллиардеров, 1,3 млн – долларовых миллионеров!

А вот бедность [что не скрывается] в Китае намерены побороть к 2020 году. Думаю, это вполне осуществимо: за последние 30 лет бедными в Китае перестали быть 700 миллионов человек; и по десять миллионов китайцев ежегодно, с 2013 по 2016 год, избавлялись от нищеты. Власти Поднебесной используют различные меры для обеспечения бедняков, а их сейчас в стране 40 миллионов, стабильной работой и спросом на их труд: от экономических реформ до развития культуры и традиционных ремесел.

попр

На улицах Пекина можно встретить таких вот попрошаек

С пенсиями ситуация сложнее, чем с зарплатами. Сейчас в стране 170 миллионов пенсионеров, и их число растет. На государственную пенсию могут надеяться только те, кто был на госслужбе или работал в промышленности.

По нормам пенсионного законодательства Китая право на пенсию получают мужчины с 60 лет, женщины с 50 или 55 лет, в зависимости от рода деятельности. Необходимый трудовой стаж для выхода на пенсию – 15 лет.

В среднем, пенсия в Китае составляет 900-1360 юаней [145-210 долларов], в зависимости от провинции проживания. При этом обычный пенсионер не пользуется никакими льготами. А жители села получают пособие около ста юаней...

В 2012 году пенсионная система охватывала всего 55 процентов населения, остальных по традиции кормили дети. Правительство Китая ведет активную пропаганду в СМИ: «Как приятно содержать родителей и получать их благодарность».

О "тиграх" и "мухах"

Стоит нам поучится у властей Китая, и как бороться с коррупцией. [Я не призываю к введению смертной казни, но, черт возьми, должна же быть неотвратимость наказания за содеянное, за циничное воровство, да еще и в условиях войны].

В Китае много желающих стать чиновниками. Работа на государство подразумевает получение так называемой "золотой чашки риса" – пусть и не самого высокого, но стабильного заработка, а также определенного пакета социальных льгот, включающего как дотации на питание и транспорт, так и пенсию. Кроме этого, многие рассматривают госслужбу как возможность поучаствовать в "серых" схемах, набрать взяток, обрасти связями и перейти в будущем на более выгодное место в коммерческих структурах.

Такие "мечты" могут довести не только "до тюрьмы и сумы", но и до смерти: наверное, все знают, что в Китае за коррупцию расстреливают. С 2000 года в стране казнены около десяти тысяч чиновников, еще 120 тысяч получили по 10-20 лет заключения.

везут

Китайского чиновника везут на казнь (фото из Интернета)

К исключительной мере наказания приговорили много высших чинов. Вице-мэра Пекина Лю Чжихуа, который получил взятку в два миллиона долларов; первого секретаря горкома Шанхая Чэнь Ляньюй, который за три года "работы" присвоил миллиард долларов. Другой мэр-коммунист [из провинции Хубэй] содержал больше ста любовниц, покупая им роскошные квартиры на казенные деньги. А один из заместителей министра МВД проиграл пять миллионов долларов в казино Макао. А вот прокурор одной из провинций набрал взяток на десять миллионов долларов, а потом заложил бомбу в машину жены, чтобы та не сдала его полиции...

В Китае кампания по борьбе с коррупцией идет под лозунгом "одновременно бить и тигров, и мух" [т. е. выявлять коррупционеров от верхов общества до его "нижних этажей"]. Неприкосновенных не может быть ни потому, что должность слишком высока, ни потому, что слишком незначительна

Кстати, имущество подсудимых конфискуется, а семьям коррупционеров высылают счет на восемь юаней [примерно 1,2 доллара] за две пули.

Нечасто, но иногда смерть ждет и взяткодателя. В 2008 году на стадионе под Пекином были казнены сразу 150 бизнесменов, получивших за подкуп строительные подряды на Олимпиаду.

И да – в Китай было возвращено около трех тысяч беглых коррупционеров из 90 стран мира!

Конечно, даже такие суровые меры не останавливают всех взяточников. Но главное - их становится меньше, а не больше. Будет ли рисковать [за 50 долларов взятки] благополучием  семьи и своей жизнью полицейский или соцработник?

Китайское "дорожное чудо"

Не так давно стало известно, что одну из скоростных автомагистралей Украины будет строить китайская фирма. Главное, чтобы дорожникам из Поднебесной не мешали наши чиновники, а строить-то они умеют: 750 метров в час – с такой скоростью сегодня появляются в Китае новые дороги. И какие дороги!

дороги1Весь

Китайские дороги – идеально ровные и с прекрасной разметкой

Китай покрыт сетью скоростных платных дорог, некоторые из них не имеют бесплатной альтернативы. [Плата за проезд варьируется от 4,2 цента США за один км до десяти центов США для легковых автомобилей]. Водители платят, но не жалуются: ведь можно быстро доехать до любой точки страны! Да и кто считал, в какие суммы обходятся нашим водителям убитые, но бесплатные трассы? И сколько времени они теряют?

плат

Это "будочки" для оплаты проезда по скоростным автомагистралям

Секрет "китайского дорожного чуда" прост: местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. Заплатят ему только после того, когда вся работа будет выполнена. Строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25-ти лет.

Мост Ханчжоу – индустриальное чудо

Когда я думаю о многострадальных запорожских мостах через Днепр, сразу же вспоминаю китайский мост Ханчжоу [пересекает Восточно-Китайское море и дельту реки Янцзы], по которому мне довелось проехать. Длина этой достопримечательности – 36 километров. Это самый длинный трансокеанский мост в мире.

Мост имеет форму гигантской латинской буквы «S». Сделано это было с целью предотвратить крупные автокатастрофы – форма буквы «S» заставляет человека постоянно следить за дорогой и, тем самым, не терять бдительность.

мостУдивляет, как вообще удалось построить это индустриальное чудо. Два-три раза в месяц над заливом проносятся тайфуны; зона, над которой пролегает мост Ханчжоу, считается сейсмически опасной.

Мост обошелся жителям Поднебесной в один миллиард 420 миллионов долларов и строился пять лет. Но для китайцев время – деньги, а мост сократил расстояние от города Нинбо до Шанхая на 120 километров и время поездки на целых два часа.

смотр

Остров-платформа моста Ханчжоу. Погулять тут стоит сто долларов

И для справки: семь из десяти самых длинных мостов в мире находятся именно в Китае.

...Восхищаться успехами Китая можно и нужно. Но следует понимать: богатство не просто так приплыло китайцам в руки, ради него пришлось пожертвовать многим – надо упорно работать и желательно иметь ...сына, а не дочь.

Согласно данным 2011 года, мужчин в Поднебесной уже на 25 млн больше, чем женщин, и этот разрыв продолжает увеличиваться. Если можно завести только одного ребенка, пусть уж это будет мальчик – добытчик денег в семью и опора в старости...

Чем поражает китайская кухня, почему китайцы считают пион императорским цветком и другие интересности, – читайте в следующих номерах "МИГа".

Елена Ахинько, фото автора

Первую часть рассказа о Китае смотрите тут.

 


Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

Перепечатка материалов в сети только с прямой гиперссылкой на http://www.mig.com.ua

 


Прочитано 442 раз

Последнее от Елена Ахинько



А вы что думаете?

Спасибо за Ваш комментарий, он будет опубликован после проверки модератором!




apple d

Свежий номер

Поиск

Система Orphus