Дороги безнадеги

На все упреки об ужасном качестве покрытия запорожских дорог наши чиновники отвечают, что в других областях Украины оно еще хуже. Истории о том, кто и где в какую яму влетел, передаются из уст в уста. Вот знакомый водитель проведывал маму в Полтавской области, около Решетиловки [на трассе «Киев – Харьков»] погнул титановые диски. Родственник, который в Киев по работе ездит на своем авто тоже клянет дорогу.  Впору уже писать героический эпос «О преодолении ям». «МИГ» пока решил ограничиться рейтингом украинских дорог, на которых асфальт исчез вместе с зимним снегом.  
– Самые ужасные дороги – в Кировоград-ской области, причем ухудшение чувствуется, как только въезжаешь в регион, – говорит менеджер Запорожской транспортно-экспедиционной фирмы Алексей Сергеев. – Ненамного лучше асфальтное покрытие в Полтавской области. Дальнобойщики из Киева едут по магистрали «Киев-Харьков», но после Пырятина сворачивают на проселочные дороги и делают крюк около 150 километров, чтобы объехать опасные участки. Плохое состояние дорог также в Луганской и Донецкой областях.
В качестве положительного примера Алексей Сергеев приводит только недостроенный автобан «Киев – Одесса», но, говорит, и он уже начал разрушаться.
– На дороге Е40 «Львов – Ровно – Житомир – Киев – Харьков – Луганск» участок от Львова до Ривного хороший, его готовят к футбольному чемпионату Евро-2012, от Житомира до Киева – более-менее, а вот дальше начинаются колдобины, – продолжает Алексей Алексеевич. – Такая же ситуация с дорогой Е80 «Ужгород – Мукачево – Тернополь – Хмельницкий – Винница – Кирово-град – Днепропетровск – Донецк». На ней особенно плохой участок от Тернополя до Хмельницкого. Дорога «Одесса – Херсон – Мелитополь – Ростов-на-Дону» в морозы была полностью заметена снегом, а сейчас просто разбита.
Солидарен с Алексеем Сергеевым и глава Ассоциации грузовых автоперевозчиков  Запорожской области Константин Полюшко. Его водители жалуются в первую очередь тоже на дороги в Полтав- ской, Харьковской и Кировоградской облас-тях. Следующие в «рейтинге» – Днепропетровская и Ривненская области. Родная Запорожская область – на третьем месте.
– В Харьковской области все дороги, начиная с объездной, в ужасном состоянии, – говорит Константин Николаевич. – Дороги «Николаев – Одесса», можно, сказать, просто нет. Нашим водителям приходится ехать по селам 100-150 километров, чтобы обогнуть выбоины.
Согласно рейтингу организации «Мировой экономический форум», Украина находится на 120-м месте по качеству дорог. В Европе дороги хуже только в Румынии и Молдове. И все это безо-      бразие – с выбоинами, испорченным настроением, погнутыми дисками, порванными шинами – влетает нашим водителям в копеечку вдвойне: они и транспортный налог на ремонт дорожного полотна платят, и вынуждены в два раза чаще тратиться на ремонт авто. Интересно, мы доведем ситуацию до абсурда, когда от дорог останутся одни направления, или все-таки правительству хватит здравого смысла заняться этой проблемой вплотную сейчас?

 

Приморские школьники побыли инспекторами ГАИ

С приходом весны много чего интересного происходит. Приморские школы, например, совместно с ГАИ традиционно организовали соревнования под девизом «Юный инспектор движения» – чтобы поднять культуру поведения детей на улицах. А еще – укрепить знания того, что можно, а чего нельзя делать в отношении дороги, по которой движется транспорт.
Среди участников соревнований даже родился грустный экспромт: “Не ходите по дороге, переехать могут ноги”. Но, слава Богу, на дорогах Приморска и района за последнее время никаких приключений с детьми и машинами. Более того, вообще наблюдается снижение ДТП.
Но школьникам было не до статистики – их больше занимал азарт: из 13-ти команд каждая хотела победы. Шли к ней через умение быть регулировщиком, через проверку знаний по оказанию первой медпомощи, артистизм агитбригад и т.д. В итоге лучшими оказались юные гаишники первой городской школы, второе место разделили Преслав-ская ООШ и вторая городская. «Бронза» – у новоалексеевцев.
Что примечательно: во время мероприятия детям было весело и интересно. Аббревиатура «ГАИ» попахивает все-таки романтикой. На самом ли деле это так, мог бы сказать один из членов жюри, старший инспектор, капитан милиции Дмитрий Яковенко. Но он в этот день был беспристрастен и строг.

Алексей ДМИТРЕНКО,
фото автора
г.Приморск

Водитель-наркоман,
сбивший насмерть девятилетнего мальчика –в СИЗО

ДевЯтилетний Игорь Поддубровный был единственным ребенком в семье, которая только в прошлом году переехала в Запорожье из села Рубановка Херсонской области. 31 марта он погиб под колесами «десятки». Случилась трагедия на пешеходном переходе остановки транспорта «Ул.Гагарина». В 18.45 27-летний житель Запорожья сбил Игоря, который переходил дорогу. Мальчик скончался на месте происшествия. Экспертиза установила, что водитель «ВАЗ-21104» был в состоянии наркотического опьянения [в крови обнаружили марихуану]. Из его пояснений следовало, что курил траву он несколько дней назад [марихуана присутствует в крови в течение недели, а то и десяти дней после ее употребления]. Тем не менее, налицо было превышение скорости: водитель мчался сто километров в час и, судя по тормозному пути, даже не видел мальчика до момента столкновения с ним. Как рассказала помощник прокурора г.Запорожья Яна Москалец, водитель «десятки» официально нигде не работал, а неофициально трудился грузчиком в магазине «Шины и диски». Он сам – папа пятилетней девочки. Кстати, ГАИ неоднократно составляла на мужчину протоколы именно за превышение скорости. 1 апреля Запорожский горотдел милиции возбудил в отношении него уголовное дело, сейчас идет доследственная проверка. Водитель арестован и находится в СИЗО. Как подчеркнула Яна Москалец, позиция прокуратуры в таких вопросах однозначна: человек, который признан виновным даже на стадии досудебного следствия [а в этом случае превышение скорости и состояние наркотического опьянения налицо] обязательно будет наказан. Маленького Игоря похоронили в родном селе.
По словам начальника сектора профилактики УГАИ в Запорожской области Андрея Топчия, за сутки в нашем регионе за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения задерживается в среднем около пятидесяти человек. Над этой цифрой стоит задуматься и водителям и пешеходам.

 

Троллейбус на «зебре» бил маму с ребенком

11-летнЯЯ Настя попала в реанимацию с черепно-мозговой травмой, сотрясением мозга и травматическим шоком первой степени, ее мама Людмила лежит в больнице с переломом ноги. 8 апреля около 14.00 они переходили дорогу по «зебре» между улицами Малинов-ского и Комарова, «Таврия» в среднем ряду притормозила, чтобы пропустить их, а вот следующий чуть дальше в правом ряду троллейбус №5 – нет. По словам начальника отделения ГАТИ УГАИ по обслуживанию административной территории г.Запорожья Владимира Грянистого, водитель троллейбуса, скорей всего, отвлеклась, обилечивая пассажиров. Зацепив «Таврию», она повернула руль вправо, заехала одним колесом на тротуар, сбила пешеходов. Тормозной путь появился лишь после «зебры». Впрочем, сделать вывод о причинах ДТП можно будет лишь после тщательной экспертизы: может, тормоза троллейбуса были неисправны. Женщина-водитель троллейбуса имеет солидный стаж работы – 17 лет, за это время на ее счету лишь одно ДТП, случившееся в августе прошлого года.