Почему подорожает «автогражданка»?

Рейтинг крупнейших страховых компаний Украины по автострахованию [КАСКО, ОСАГО, ДСАГО и «Зеленая карта»] составлен
по показателю «Страховые выплаты за первое полугодие 2009 года», который показывает, сколько страховые компании компенсировали своим клиентам за отчетный период.

оторное [транспортное] страховое бюро Украины [МТСБУ] подало Государственной комиссии по регулированию рынков финансовых услуг предложение повысить базовый платеж, используемый при расчете стоимости полиса страхования гражданско-правовой ответственности. Сейчас он составляет 291 гривню, а должен, по расчетам страховиков, – 389 гривен. Кроме того, МТСБУ предлагает почти в два раза увеличить лимиты ответственности: за ущерб, нанесенный имуществу, – 50 тысяч гривен вместо нынешних 25,5 тысячи, за вред жизни и здоровью потерпевшего – сто тысяч [сейчас 51 тысячу гривен].
Основная причина такого предложения – рост инфляции, удорожание комплектующих к автомобилям, повышение расценок на СТО. Ведь нынешних страховых выплат на полноценный ремонт после ДТП уже не хватает.
Еще одна проблема – стремительный рост убыточности по обязательному страхованию автоответственности. По итогам девяти месяцев текущего года премии по «автогражданке» увеличились на восемь процентов [до 915,7 млн гривен], а выплаты — на два процента [почти до 400 млн гривен]. Повышение стоимости полиса поможет оставаться на плаву самим страховикам, у многих из которых сейчас не хватает средств на компенсации. Не секрет, что сейчас, попав в ДТП, можно месяцами добиваться оплаты ремонта.
По подсчетам ОАО «Институт риска», на которые опирается МТСБУ, пересмотреть необходимо не только базовый платеж, но и корректирующие коэффициенты. Например, столичным водителям придется умножать базовый платеж на 2,4-2,9. Специальная надбавка будет для автовладельцев в городах-спутниках Киева. В Запорожcкой области городом-спутником определили Орехов. Переплачивать за полисы «автогражданки» придется также водителям-новичкам со стажем до года. Для них надбавка может увеличиться до 60-100 процентов, для водителей со стажем от года до трех лет – до 40-70 процентов.
Повышать или не повышать платежи и лимиты выплат, Госкомфинуслуг должна решить в течение 45-ти дней с момента получения предложения. Если она одобрит решение, то «автогражданка» может подорожать уже в январе-феврале 2010-го.

Президент Запорожской областной общественной организации «Ассоциация владельцев транспортных средств» Виталий Дзюба:
– Любое повышение платежей для автомобилистов всегда непонятно. Все хотели бы экономить эти деньги. Моторное бюро наверняка инициирует увеличение стоимость полисов потому, что страховой бизнес в кризисе и терпит убытки. К нашим юристам ежемесячно обращается несколько десятков людей, у которых возникли проблемы с выплатой компенсации по страховке. Есть случаи, когда на полноценный ремонт авто средств не хватает [если страховая компания выплачивает только часть суммы]. А вот лимиты ответственности действительно стоило бы поднять.

Какие бывают
полисы?
Закон предусматривает три типа полисов гражданcко-правовой ответственности.:
1. По первому типу полисов страхуется ответственность неограниченного количества людей, которые на законных основаниях эксплуатируют одно транспортное средство, указанное в полисе.
2. По второму – страхуется ответственность одного человека, указанного в полисе, который может управлять несколькими транспортными средствами определенных категорий.
3. По третьему – от одного до пяти человек, указанных в полисе при эксплуатации одного транспортного средства, указанного в полисе.

В ЯНВАРЕ-СЕНТЯБРЕ 2009 года страховыми компаниями-членами МТСБУ в Украине выдано на восемь процентов полисов больше, чем за аналогичный период 2008-го [4 898 387 вместо 4 547 870]. Соответственно на восемь процентов увеличилась сумма полученных платежей [915 692 218 гривен вместо 844 695 074 гривен]. А вот сумма выплаченных компенсаций выросла на 20 процентов [378 106 995 грн вместо 315 770 042]. Из Фонда защиты потерпевших МТСБУ выплатила в 2009 году на 38 процентов больше, чем в 2008-м: 22,4 млн гривен вместо 16,2 млн.

Наталья Желнова